本公司擁有一批優(yōu)秀的施工管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)路面有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)施 工現(xiàn)場(chǎng)和客戶(hù)要求、給客戶(hù)最專(zhuān)業(yè)最優(yōu)惠的施工方案及報(bào)價(jià)。聯(lián)系電話(huà)：13908193641梁
經(jīng)營(yíng)范圍：瀝青路面施工、級(jí)配粹石層施工，彩色瀝青路面施工、柏油路鋪設(shè)、白改黑路面工程、柏油路施工，道路瀝青鋪裝，瀝青路面鋪筑，道路瀝青修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)，公路路面施工，通過(guò)更高效效的施工經(jīng)驗(yàn)、資源為客戶(hù)創(chuàng)造更加和諧美觀(guān)的特色路面，為道路延伸建設(shè)提供最佳的設(shè)備、材料、設(shè)計(jì)、技術(shù)和服務(wù)。

一：承接瀝青路面施工                   
主要業(yè)務(wù)范圍包括：專(zhuān)業(yè)的瀝青路面施工、一二級(jí)公路，

省國(guó)道縣道瀝青道路施工、市政道路瀝青路面施工，

小區(qū)道路施工《1、材料的選擇:拌制瀝青混合料所需的材

料主要有粗集料、細(xì)集料、礦質(zhì)填料和瀝青。2、瀝青混合

料配合比設(shè)計(jì) 瀝青路面質(zhì)量的好壞，關(guān)鍵在于混合料配合

比設(shè)計(jì)。一個(gè)好的配合比設(shè)計(jì)是瀝青路面施工成敗的關(guān)鍵。

一般分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證

三個(gè)階段。3、施工過(guò)程中對(duì)集料的控制 為了避免混合料

離析，使生產(chǎn)過(guò)程中的礦料級(jí)配能最大限度地與生產(chǎn)配合

比的級(jí)配曲線(xiàn)吻合，試驗(yàn)室必須嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)集料的級(jí)配

4、施工過(guò)程中對(duì)配合比的控制 由于集料的變異性，施工

過(guò)程中，混合料的礦料級(jí)配很難和配合比設(shè)計(jì)時(shí)的礦料級(jí)

配吻合。為了降低級(jí)配的波動(dòng)性，除加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的檢

驗(yàn)外，試驗(yàn) 室應(yīng)不斷追蹤熱料倉(cāng)的級(jí)配，每天施工前都

要對(duì)熱料倉(cāng)的集料進(jìn)行篩分，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進(jìn)行

比較，若差異較大，立即進(jìn)行調(diào)整，以保證混合料的礦料

級(jí)配在配 合比充許的波動(dòng)范圍內(nèi)5、施工過(guò)程中對(duì)瀝青混

合料的檢驗(yàn) 施工過(guò)程中，對(duì)瀝青混合料的性能檢驗(yàn)是監(jiān)督

拌和站的生產(chǎn)工藝、驗(yàn)證礦料級(jí)配的波動(dòng)性、檢驗(yàn)瀝青含

量的重要依據(jù)，是保證瀝青路面質(zhì)量事中控制的重要手段

。試驗(yàn)室每天至少取一次瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、抽

提試驗(yàn)。6、現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪與碾壓 瀝青路面施工中，現(xiàn)場(chǎng)的

攤鋪與碾壓是保證路面壓實(shí)度和平整度的關(guān)鍵施工工藝》

二：級(jí)配粹石層施工

層位于面層（即瀝青層）下，施工可用人工、平地機(jī)和攤鋪機(jī)等方法，在級(jí)配粹石層初凝前用壓路機(jī)至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。施工完后應(yīng)對(duì)水穩(wěn)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱(chēng)，即采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石，通過(guò)壓實(shí)完成。4%～6%是水泥摻量

三：承接彩色瀝青路面施工

熱拌彩色路面使用彩色石料與彩色瀝青并添加礦物顏料熱拌

熱鋪碾壓而成，彩色瀝青是一種人工合成的可染色瀝青，它

的力學(xué)性能及流變性能與一般的道路用重交瀝青相同。路面

的顏色由業(yè)主根據(jù)景觀(guān)設(shè)計(jì)確定，并據(jù)此選擇染料及與染料

色彩一致或盡可能接近的石料，石料的 顏色對(duì)于彩色路面

的色彩耐久性非常重要，路面的最終顏色與石料的顏色密切

相關(guān)