隨著管路背壓的增大，泵與風機變速調節的節能效益將逐漸降低。這是九洲風機在文獻中，通過一個計算實例得到的結論。本文將從理論上進一步探討這個問題，將通過分析泵與風機的變速工況參數隨管路背壓的變化規律，從理論上指出泵與風機變速調節節能效益與管路背壓大小相關的原因。

一、九洲風機廠分析模型

為了方便，以下以泵為對象進行分析，所得結論對風機也是適用的。如圖1所示，泵的特性曲線為①，對應的轉速為n；管路特性曲線為②，泵的設計工作點為A，對應的流量為以，揚程為HA。現需把流量調節為Q2，若采用節流調節，泵的工作點為C，管路特性曲線變為④，若采用變速調節，泵的工作點變為B,對應的轉速為n2。

本文是把管路特性曲線視為一個可以變動的因素，具體說，就是把背壓h視為變量，來探討和分析隨h的變化，變速工況B除流量以外的參數的變化規律。實際上也就是，假設同一型號的泵在不同的管路系統中工作，且設計工作點相同，來探討和分析h的不同對變速工況參數的影響。以此為基礎，從理論上分析和指出背壓h影響變速調節節能效益的本質所在。

二、九洲普惠風機分析變速工況參數隨h的變化規律

1、揚程隨h的變化

2、效率隨h的變化

3、軸功率隨h的變化

4、轉速隨h的變化

四、變速節能效益隨h的變化

所謂節能，是指在達到相同的調節目的的情況下，變速調節與其它調節方式相比較，能耗的減少。并且主要是與節流調節相比較，因為節流調節最簡單，因而也應用最普遍。

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